BSS 7260 複合積層板の衝撃後圧縮強度
衝撃後圧縮 (CAI) 試験は、衝撃による損傷後の複合積層板の残留強度を測定するために使用されます。このような損傷は、ラミネート上に工具を落としたり、飛来する破片によって発生する可能性があります。衝撃によって目に見える損傷が生じなかったとしても、複合材の圧縮強度が損なわれる可能性があります。
CAI 試験方法と関連する試験治具は、Boeing® 仕様 BSS 7260 に概要が記載されています。この衝撃後圧縮試験は、カーボンおよびアラミド繊維強化プラスチック (CFRP) 複合積層板を対象としています。さまざまな繊維マトリックスを組み合わせた複合積層板の相対的な性能を評価するために広く使用されています。
複合材料の圧縮強度をテストする前に、機器を備えた衝撃試験機で特定のエネルギーを加えて衝撃損傷をシミュレートしました。あるいは、手動の落下重量アプローチを使用することもできます。
次に、ボーイング CAI テスト フィクスチャと HST ソフトウェアを備えた高力ユニバーサル テスト システムを使用して、圧縮力を加えました。衝撃後試験治具には、厚さと全体の寸法の両方の変動に対応する調整可能な側板が組み込まれています。試験片に端荷重がかかって破損する際の試験片の座屈を防ぐように設計されています。
CAI 試験方法と関連する試験治具は、Boeing® 仕様 BSS 7260 に概要が記載されています。この衝撃後圧縮試験は、カーボンおよびアラミド繊維強化プラスチック (CFRP) 複合積層板を対象としています。さまざまな繊維マトリックスを組み合わせた複合積層板の相対的な性能を評価するために広く使用されています。
複合材料の圧縮強度をテストする前に、機器を備えた衝撃試験機で特定のエネルギーを加えて衝撃損傷をシミュレートしました。あるいは、手動の落下重量アプローチを使用することもできます。
次に、ボーイング CAI テスト フィクスチャと HST ソフトウェアを備えた高力ユニバーサル テスト システムを使用して、圧縮力を加えました。衝撃後試験治具には、厚さと全体の寸法の両方の変動に対応する調整可能な側板が組み込まれています。試験片に端荷重がかかって破損する際の試験片の座屈を防ぐように設計されています。
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