HST-PBW300 電気油圧サーボ鋼板ばね疲労試験ベンチは、GB/T19844-2005 鋼板ばね、JB3383 自動車用鋼板ばねベンチ試験方法およびその他の国の要件を満たしています。
基準:
GB/T19844-2005, JB3383 , ISO18137
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この機械は、道路車両やその他の車両の板ばねを試験するために使用されます。
ISO18137 板バネ技術仕様に準拠。
ばねの種類: アイ付き多葉ばね、アイ付き放物線ばね、片目片滑り端付き多板ばね、片目片滑り端付き放物線ばね、滑り端付き多板ばね、滑り端付き放物線ばね、ヘルパー スプリング付き 2 段プログレッシブ多板ばね、ヘルパー スプリング付き 2 段プログレッシブ放物線ばね、補助スプリング付き 2 段レート放物線ばね、プログレッシブ (レート) スプリング
板バネのレート試験における力やたわみの測定に使用します。
中心部に繰返し試験荷重を加えて板バネに往復たわみを生じさせ、繰返し力やたわみの測定に使用します。一般に、テスト周波数は 3Hz 未満である必要があり、テストは失敗するまで中断すべきではありません。
キーワード:バネレート、デザインキャンバー、疲労試験。
主な技術パラメータ:
検査項目 | 技術的要件 |
最大試験力 | 300kn |
試験力範囲 | 2%-100% |
試験力の最小読み取り値 | 0.05kN |
最小変位分解能 | 0.01mm |
試験力表示の相対誤差 | 精密測定範囲内 ≤ ± 1.0% |
精度レベル | クラス1 |
ピストンの最大移動速度 | 500mm/分 |
変位指示精度 | ≤ ± (150+0.3L) μ m、注: L は任意の位置での測定距離を表します。単位:(mm) |
加圧ヘッド間の接続線と 2 本のピンの中心の間の距離 | 600mm |
ピストンの最大作動ストローク | 600mm |
板バネ幅 | 70~120mm |
板バネの厚さ | 100~450mm |
板バネの両耳の中心モーメント | 1000~2100mm |
電源電圧(三相4線、確実に接地) | AC380V、50HZ |
ポンプ場の流量 | 42L |
モーターの力 | 7.5kw |